La marine Langevin

Un métier vraiment dangereux dans ce petit pays, c'est bien celui de pêcheur !
Faut le vouloir pour rentrer et pour sortir de certaines marines.
Heureusement, l'entraide est de rigueur et aussi un cable electrique qui permet d'aider la force humaine pour tirer les barques sur le béton pentu.
Je vous laisse imaginer sur les deux photos suivantes. Je n'ai pas retrouvé les autres ce matin et je veux pas arriver en retard au boulot ... Je file...
 

 

(photos de Chriss 2007)
Spéciale dédicace pour Philémon, grand pêcheur devant l'éternel...  pour répondre à sa demande dans l'article précédent et pour le remercier de sa spéciale dédicace hier sur son blog.

Comments

[pascal]

mafate ou cilaos..

[Chriss]

Je vais sans doute commencer par Cilaos parce que je sais pas si j'ai des photos numériques de Mafate. Alors faut que je scanne des argentiques, Ca prend plus de temps et moi je suis une grande
flemmarde ...

[Pascal]

merci Ckriss..

[Chriss]

Tu veux revoir un autre coin ? Je crois que je vais ouvrir une agence touristique...

[Philémon]

Chez nous, les pentes en béton s'appellent des cales. Et l'entraide tout aussi vraie. Merci de ces photos, ça me parle vraiment.

[Chriss]

Suffit de demander !

[Pascal]

je n'arrive pas à reconnaitre l'endroit..

[Chriss]

C'est dans le titre de l'article et la suite des photos de l'article précédent : la marine Langevin. C'est le port en fait, enfin là où les bateaux doivent passer pour quitter la terre ferme ou
pour y revenir. Excercice toujours périlleux vue la configuration des lieux, la force des vagues, la pente bétonnée etc
Langevin c'est l'extrême sud de l'île, après St Joseph. Quand le vent souffle du sud, tu sens l'air qui arrive directement du pôle sud, des Kerguelen, de l'île Amsterdam...